La actual administración heredó un total de tres obras inconclusas, mismas que presentan diversas fallas y grietas, mismas que son el mercado Revolución, la construcción del Paso a Desnivel de la calle 39 y la rehabilitación de la avenida 25.
El encargado de despacho de la Dirección de Obra Pública e Infraestructura Municipal, José Felipe Vilchis Velázquez, informó que están realizando las auditorías técnicas y financieras a las obras, revisando los expedientes, para presentar oportunamente los dictámenes respectivos para lo legalmente procedente.
La obra “Rehabilitación del Mercado Público Municipal Revolución en Córdoba”, se dejó sin servicio de energía eléctrica, lo que imposibilita verificar la calidad y seguridad del transformador instalado, red eléctrica e iluminación, así como en el área de medidores se observa diferencias de niveles entre las tapas de registros y evidente filtración de agua a la instalación.
En esta obra también hay abultamientos en aplanados, despostillamiento, y una mala aplicación de pintura vinílica en los aleros de la fachada principal.
En cuanto a la obra “Construcción de Paso a Desnivel Inferior Vehicular con accesibilidad Universal en Calle 39 y Vía del Ferrocarril», en la inspección realizada por Obras Públicas, se encontró a gente realizando demolición, pero en el recorrido se pudo ver que en las paredes hay malla y varillas expuestas.
El reporte también indica que en el lecho bajo de la losa tapa del paso a desnivel aún cuenta con elementos de cimbra, torsales, tramos de varillas, alambrón, los cuales no han sido retirados. Fueron colocadas una serie de luminarias, es necesario saber la especificación de estas, para saber si cumple con los requerimientos para ser usada en vialidades.
La tercera obra inconclusa es “Rehabilitación de Calle con Pavimento de Concreto Hidraúlico en Córdoba, Colonia El Carmen, Avenida 25, entre calle 4 y hasta la 5”, donde se observan diversas grietas en las losas de concreto hidráulico, esto debido a un precario manejo del proceso constructivo.
Los elementos metálicos que fueron colocados como reductores de velocidad (topes), se han desprendido del pavimento al no contar con una fijación adecuada. Las rejillas de los tragatormentas no se encuentran a nivel de piso terminado. Se presentan grietas en guarniciones y banquetas, y algunas se originan por las tapas de registros eléctricos y sanitarios.
Por último, refiere que no existe una proporción adecuada para la circulación de los peatones, ya que algunas bases de las luminarias se encuentran obstaculizando las banquetas, por lo mismo, no hay acceso para personas con discapacidad y las placas de los postes de alumbrado que ya cuentan con presencia de óxido.
